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[综合其他] 细说郑州新郑机场客货排名分别超越南京、成都的原因

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二两馒头

发表于 2021-2-7 08:31:51 | 显示全部楼层 |阅读模式
郑州机场地处中原大地,原本有理由有条件有愿望成为中部第一航空枢纽。

但十年前的郑州只能在一旁安静的看着长沙和武汉互怼。

不过这也让郑州得以全面思考自己的未来。

这一思考,就为郑州未来一举超越武汉长沙两大城市,并确立在航空枢纽方面的优势。

那就是发展航空货运,实施差异化的发展。

当别人都注意客运的时候,郑州人先想到了发展航空货运。

这种灵感可以说是来自于富士康。

这种灵感首先要感谢富士康。

2010年7月,富士康项目签约入驻郑州。

2011年3月,富士康科技集团正式投产。

作为高科技产业,富士康对航空物流的要求非常高,支持富士康在郑州发展壮大,必须打造郑州航空物流枢纽。

正是这次机遇让郑州机场找到了适合自身发展道路,就是走一条差异化发展之路。

2011年,河南作出重要决策:按照“货运为先;国际为先;以干为先”的“三为先”战略方针,把郑州机场构建成为“国际航空货运枢纽”和“国内大型航空枢纽”。

由此,一条被航空业界誉之为“郑州路径”的新发展模式开始逐步呈现。

新郑机场作为内陆机场,优先发展货运而非客运,不少人对此疑虑重重,但实践证明“郑州路径”的选择是正确的。

2011年11月4日,中国中部地区首个综合保税区“郑州新郑综合保税区”正式封关运行。实际上,综保区的建设就是为了保障富士康。

富士康项目入驻郑州后,航空港区掀起了建设发展的高潮,高峰时期入驻员工达28万人,完成投资543亿元。布局手机生产线95条,生产手机6846万部。完成产值1210亿元,实现外贸进出口总额284.97亿美元,成为河南省首个单厂产值超千亿元企业。

在富士康的带动下,2012年,航空港产业集聚区工业总产值达1265亿元,同比增长168.2%,成为全省首个年产值超千亿元的产业集聚区。

2012年11月17日,国务院批准《中原经济区规划》;2013年3月7日,国务院批准《郑州航空港经济综合实验区发展规划》,要求努力把实验区建设成为全国航空港经济发展先行区。这是全国首个上升为国家战略的航空港经济发展区。

2014年1月,河南航投收购了卢森堡货运航空35%的股权。

2016年1月,郑州跨境电子商务综合试验区获批设立。

2016年3月,国家将郑州航空港建设列入国家“十三五”规划纲要,同时提出提出建设郑州等以货运功能为主的机场。

2016年8月,河南自贸试验区获批,郑州片区约80平方公里,侧重于探索以投资贸易便利化为主要内容的制度创新,打造国际物流中心和内陆开放高地。

2018年11月,国务院发布通知,支持郑州机场利用第五航权,在平等互利的基础上允许外国航空公司承载经郑州至第三国的客货业务。

2019年5月,河南航投收购广东龙浩航空有限公司控股权,并更名为中原龙浩航空公司。

2020年5月,中州航空正式开航。

回首郑州航空物流走过的路程,一方面积极向国家争取政策,另一方面通过自身自身努力,打造通关流程、推动产融结合、制定产业政策等方面给予全力支持。

2012年,河南省制定发展货运航空20条优惠政策,在航线航班补助、市场开拓奖励、机场使用费减免补助、用地保障、融资担保、通关检验、高端人才引进等方面予以支持。

也许有人说,这20条优惠政策无非就是资金扶持、财政补贴,但是直至今日,又有哪一个地方政府制定出过如此详细而且切实的航空货运的补贴政策呢?

至今郑州机场已打造了全国许多机场都十分羡慕的大通关,河南电子口岸平台打通了通关、物流、商务服务信息,与14个联检单位实现互联互通,使进出口企业减少30%以上的关检重复申报,实现“一次申报、一次查验、一次放行”,同时实现与全国海关的报关通关一体化。

同时郑州成立了兴港、建投2大投融资平台,把优质资产和可用财力持续注入平台公司,从事空港产业孵化、空港产业股权投资、资本运作、战略并购、及其他投融资业务,通过发挥产融结合优势,将金融资本与产业资本进行对接,推动空港产业经济发展,形成了以智能终端、精密机械、生物医药、电子商务、航空物流、航空制造维修、电子信息、现代服务“八大产业集群”发展为重点,航空港实验区加快实施“产业带动战略”,产业集群带动经济发展效应凸显。

2020年,航空港实验区生产总值首次突破1000亿元,同比增长约7.8%,电子信息业产值突破3000亿元,外贸进出口总额突破500亿美元,直接推动了郑州经济总量的跨越。

从中西部区域来看,郑州空港经济可谓首屈一指;而从发展速度来看,郑州同样可圈可点,堪称空港经济的样本。

2019年9月,郑州入选为首家空港型国家物流枢纽。

2020年,郑州机场在疫情的冲击下,再度实现客货运双提升,可谓名至实归。

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二两馒头

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发表于 2021-2-7 08:50:44 来自手机 | 显示全部楼层
客货是相互影响,相互促进的,重视货运,应该就是看到了这一点
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一根挂面

发表于 2021-2-7 11:30:12 来自手机 | 显示全部楼层
郑州感谢富士康,富士康也得感谢郑州给的一揽子好政策
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一根挂面

发表于 2021-2-8 08:36:54 来自手机 | 显示全部楼层
南方人的北方,北方人的南方,是为中原,适宜发展物流业
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二两馒头

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发表于 2021-2-8 14:08:42 | 显示全部楼层
所以目前比较急的也是三期北货运区的建设,希望赶快开工
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二两馒头

发表于 2021-2-12 17:07:49 | 显示全部楼层
如果能组建自己的航空公司,郑州机场会有更大的发展前景
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